顺义区充分发挥会展平台经济功能，出台会展扶持政策、升级改造新国展一期、加紧建设新国展二三期、优化相关配套设施，推动会展产业蓬勃发展，加快推进北京国际会展商务区建设，构建会展经济生态体系。

会展扶持政策加码

顺义区发布《顺义区鼓励会展产业集聚发展扶持办法（试行）》。《扶持办法》共7章25条，含具体扶持条款14条，奖励资金扶持对象范围包括展会活动主办方或承办方、会展机构与相关会展企业、展馆运营机构、第三方服务机构等商务会展业市场主体，政策整体资金规模5000万元，单项奖励资金最高600万元，政策执行期为4年。其中，核心条款主要涉及支持举办高品质综合展会、鼓励会展业态和模式创新、鼓励会展及相关企业入区发展、鼓励以会展经济带动产业生态体系建设四个领域。

国际会展商务区加快建设

根据规划，整个新国展地区将建设拥有30万平方米室内展览面积的国际展览风貌区，并配套高质量的国际化商业、商务设施。

新国展一期是北京地区室内展览面积最大的展馆，年均举办展会30余场，展览面积超200万平方米、吸引观众近200万人次。目前，新国展一期在正常办展的同时，积极推进场馆智慧化、绿色化改造。新国展二期项目年内将完成全部地上和地下主体结构施工，预计2024年底竣工并投入使用。目前，会议中心与配套酒店已完成水泥结构封顶，正在推进钢结构施工，东一展厅已率先实现钢结构封顶，其余展厅和各登录厅正有序推进地上结构施工。

新国展三期将以商业综合体和体验式消费布局为重点，利用自贸区、保税区、国家进口贸易示范区政策，打造一个体验式、多业态、高品质的国际消费中心，并通过今年开工建设的首都机场捷运线，吸引承接首都机场的商务、旅游客流，最终建成商务会展与临空经济、国际消费相互促进、协同发展的北京国际会展商务区。

营商环境持续优化

顺义区统筹推进国际会展商务区周边交通基础设施建设，制定切实可行的交通政策，确定必要的交通设施规划并合理组织交通，使活动期间场馆周边的交通供给与交通需求达到平衡，提升城市综合服务功能。此外，为完善周边区域交通体系，建造全方位立体式交通路网，首都机场捷运线及R4地铁快线建设也在加快推进中。其中，R4线一期建设规划已报批。首都机场陆侧捷运线规划方案也已基本确定。

为了方便企业详细了解和申报会展扶持政策，顺义区还将加强对各类会展机构的走访，通过媒体、行业协会等多渠道、多形式宣传、介绍会展扶持政策并编制对应的申报指南。

未来，顺义区将继续依托首都国际机场临空经济区、天竺综合保税区、中德产业园三大园区，重点聚焦新能源智能汽车、航空航天、第三代半导体三大创新型产业集群，发展临空经济、产业金融、商务会展、文创旅游四大现代服务业，推动制造业向智能制造转型升级，助力北京国际会展商务区进一步汇聚多方发展动能。