产销同比增长均“翻番”！湖北新能源汽车产业持续发力

     今年前三季度，湖北省生产新能源汽车20.2万辆，同比增长132.2%，增速高于全国19.7个百分点，产量已超过去年全年的15万辆总量。其中9月当月生产新能源汽车3.2万辆，相当于2020年全年产量。

另据记者从武汉市汽车流通协会了解到的数据显示，今年前三季度，武汉新能源汽车上牌67535辆，占同期乘用车上牌总量24.14%；同比去年1-9月25156辆增长168.46%。

作为湖北当前重点布局的三大万亿产业之一，汽车产业在全省之力的支撑下，产业扶持政策给力，顶层设计加持，汽车产业正在加速成为全国重要汽车产能基地。

    从市州看，今年前三季度，武汉、十堰贡献突出。期内，武汉市累计生产新能源汽车11.13万辆，同比增长一倍以上；十堰市累计生产新能源汽车7.28万辆，占该市汽车总产量的30.6%，同比增长113.7%。

从企业看，十堰易捷特、东风乘用车等公司竞相发力。1-9月，易捷特生产6.75万辆，同比增长138.6%，其中出口4.49万辆，同比增长87.2%；东风乘用车生产5.12万辆，同比增长164%；上汽通用生产3.32万辆，同比增长109%；东风岚图生产1.54万辆，同比增长733.2%。长城汽车荆门基地，从今年1月首台量产车顺利下线至今，荆门长城汽车已生产整车3.4万辆，新增产值60亿元，列我省今年51个预增产值过10亿重大增长点，有望跨入百亿企业行列。

    从市场看，新能源汽车成为湖北市场的宠儿。产量比重从2020年、2021年的占全部汽车产量比重分别为1.53%、7.2%，快速攀升至今年1—9月的占比13.9%。武汉市9月份新能源汽车上牌10796辆，占当月乘用车上牌总量29.46%；1-9月新能源汽车上牌67535辆，占同期乘用车上牌总量24.14%。

湖北消费市场对新能源汽车的青睐，也增加行业看好湖北的信心。

     11月17日，岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和交割，岚图汽车本轮融资近50亿元，融资后市场估值近300亿元，创中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资，体现了资本市场对于岚图汽车发展的坚定信心。

     这个月，岚图汽车正式发布ESSA+SOA智能电动仿生体。成为中国第一家 ESSA 原生智能电动架构与中央集中式 SOA 电子电气架构双布局的车企。下个月，岚图汽车还将发布第三款重磅车型“追光”，作为中国首款搭载中央集中式 SOA 电子电气架构的车型，岚图追光将重新定义豪华智能电动轿车的标准。

    不少一线车企也纷纷看好湖北市场。据武汉市汽车流通协会调研发现，截至2022年上半年新能源汽车品牌店面全市布局130余家，武汉在售新能源汽车品牌91个，车型263个（含纯电动、插电式混合、增程式混合）。长城汽车旗下欧拉品牌12日在武汉举行上市发布会，带来旗下全新车型欧拉闪电猫。此前长城系列品牌车型如坦克（荆门产）、欧拉好猫等均在湖北获得不错销量表现。

     此次带来的欧拉闪电猫车型，基于长城汽车30年造车底蕴，定位为超流线纯电轿跑，聚焦新时代青年群体。动力方面，该款车型搭载全新三电系统，双电机四驱，扭矩智能分配，最大功率300kW，最大扭矩680N·m，零百加速4.3s。安全性方面，搭载自主研发的“无忧电池”，该电池技术通过了中汽中心四项严苛挑战，并且成为首个接受中汽研“模拟真实事故工况的试验”测试的新能源车型。智能驾驶方面，整车搭载28个智慧传感器，包括1个ADAS摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，4个环视摄像头，4个侧视摄像头，以及1个3D面部识别摄像头，同时搭配5G多卫星高精地图的融合方案 ，实现同级别更强的感知能力。此次欧拉闪电猫共发布四款车型，官方指导价区间为20.12万元-28.25万元，综合补贴后售价区间为18.98万元-26.98万元。

    据了解，自2020年新冠肺炎疫后重振以来，湖北省瞄准全球汽车产业技术变革及汽车产业链重构机遇，先后制定出台《全省汽车产业“十四五”发展规划》、《推动新能源与智能网联汽车高质量发展意见》、《稳定和扩大汽车消费若干措施》及车用芯片保供等政策措施，成功举办湖北省汽车行业技改现场会、新能源与智能网联汽车产业发展对接会、中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会、中国新能源汽车发展高层论坛等重大活动，并把新能源与智能网联汽车确定为湖北省突破性发展的五大优势产业之一，全力推动汽车产业转型升级、加快发展。

     汽车支柱产业的强力支撑下，今年1-9月，湖北省工业总投资也稳步回升，同比增长22.7%，环比提高1.7个百分点，这是湖北省连续5个月的小幅回升，高于全国平均水平11.6个百分点。今年前三季度，武汉投资增速15.5%，居全国15个副省级城市第一位；GDP增速4.5%，居副省级城市第二位，15个破万亿城市第二位。